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香港IFC——链接两岸的超级综合体TOD项目

2023-07-20 17:54
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香港国际金融中心
COMIN中国 · 2023 · 见学  

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香港国际金融中心,是香港作为世界级金融中心的著名地标,位于香港岛中西区中环金融街8号,面向维多利亚港。


由地铁公司及新鸿基地产、恒基兆业、香港中华煤气及中银香港属下新中地产所组成的IFC发展、著名美籍建筑师西萨·佩里及香港建筑师严迅奇合作设计而成现为恒基集团和香港金融管理局的总部所在地。




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链接两岸的地标建筑


IFC,即国际金融中心,是一个大型商业综合项目品牌典范。这个项目背后蕴含着其首创者新鸿基地产的深厚品牌内涵和卓越商业理念。

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香港知名的TOD项目

IFC国际金融中心,坐落于香港的中央商务区,项目总出租面积43.6万平方米,其中商场部分云集了各种国际大牌,面积7.4万平方米占17%;写字楼部分入驻了中外各大银行总部,面积24.9万平方米占57%;酒店4.6万平方米占10.6%;公寓5.4万平方米占12.4%;公共休闲区1.3万平方米3%;停车位1800个。


香港IFC诞生于香港政府提出的香港机场核心计划,第一期于1998年竣工,2003年第二期落成,是香港站上盖发展计划的重要部分。这个港铁上盖项目获得了巨大成功,正式开启了IFC品牌的传奇故事。

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香港IFC外观


香港IFC集世界级水准的现代高科技办公楼、高尚购物商场及国际顶级超豪华酒店和酒店式公寓于一体。它以前瞻性的规划理念打造了一站式商业体验,并开创了国际化大都市商业综合体的典范。面世即一举成为香港中环新地标。IFC不仅拥有现代化设施和先进技术,还注重细节和服务质量。它是一个充满活力、时尚感和高端气息的商业中心,吸引着来自全球各地的游客和商务人士前来参观、购物和办公。


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香港IFC苹果旗舰店







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完备成熟的商业配套


IFC的办公楼配套设施也非常先进完备,电力供应高效稳定,保证了国际五百强企业在内的租户能够无时差的运转,成为国际级的金融中心。正因为如此,它吸引了包括香港金融管理局总部、香港交易所、野村集团、英国金融时报、法国巴黎银行等大型金融机构和世界企业入驻,并成为了一个稳固的国际金融租户组合。

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同时,这个项目还配套了顶级酒店品牌四季酒店和服务式套房酒店四季汇,为来往的租户以及访客提供无微不至的豪华酒店服务。


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商场部分IFC mall则云集超过220间店铺,这些店铺都是国际知名品牌、旗舰店及特色概念店等一应俱全。商场不断探索消费市场的趋势,并适时调整商户组合,全面满足顾客的购物、休闲、娱乐需求。

商场内部四通八达,与办公楼、酒店无缝连接,让商业精英人士足不出户地享受高品质和高效的一站式体验。在这里你可以感受到尊贵与舒适并存的氛围。



03
垂直城市的创新体验


在建筑上,国金二期更为人称道的是其采用无柱式楼层设计,外表由1.1万块玻璃幕墙组成,呈现出壮观的景致。这座大厦四周美景尽收眼底,令人叹为观止。




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周边景色一览无余


香港IFC商场是香港的一座著名购物中心,其布局以环形走廊为主要特色。这种多样化的设计包括单边中庭、单边玻璃幕墙和双面商铺等不同类型的走道空间,几乎涵盖了所有类型的走道。其中,大部分单边商铺的走道宽度为4米,并设置了多个中庭,使得整个商场看起来更加宽敞明亮。



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宽敞明亮的不同空间构成


然而,在南侧单边玻璃幕墙式走道上,长度超过100米,为了避免让顾客感到枯燥乏味,商场引入了外部景观设计。这种设计让顾客可以欣赏到美丽的城市风景,并在购物时感受到不同的氛围和体验。

除此之外,IFC商场还设置了机场快线、地铁与出租车换乘广场以及地下巴士站出入口相接等交通设施。这些设施可以实现零距离换乘,并通过商场内部垂直交通系统方便地将乘客送达各个楼层。这种贴心周到的服务为消费者提供了更加舒适和便捷的购物体验。


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创新体验、与时俱进





IFC商场作为香港最具代表性的购物中心之一,在其布局和服务方面都做出了很多创新和改进。无论是从空间设计还是交通设施上来看,都能够满足消费者对于高品质购物体验的需求。



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城市综合体TOD项目


在公共交通枢纽处开发城市综合体项目,各种物业产品的平均租金高于一般的城市综合体项目。这是因为交通枢纽带来的人气加入了经营项目的顾客群体,巨大的人气支撑了商业、写字楼、酒店或公寓的租金持续上升。香港IFC国际金融中心其2018年租金坪效称冠全球城市综合体出租物业。


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香港IFC内外布景
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在公共交通枢纽处开发城市综合体项目,不仅需要考虑建筑物业产品布局和交通系统设置,还需要解决商业裙房与塔楼连接的问题。如果商业裙房无法全部连接这三地四栋楼,就会影响经营性物业的客流支撑。因此,在设计中需要充分考虑建筑密度和空间利用率,寻找最佳的连接方式。


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香港IFC内部设计

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另外,缩短交通枢纽站点到综合体上各个建筑物的平均距离也是非常重要的。相比于美国规划学者彼得·卡尔索普1989年提出的TOD模式,本案以开放广场地铁站为中心,步行尺度少于100米,更加贴近人们的实际需求。这样一来,不仅可以方便人们前往各个经营性物业进行消费和活动,也可以促进城市混合功能的发展。


在公共交通枢纽处开发城市综合体项目时,除了注重建筑设计和交通系统设置外,还需要充分考虑商业裙房与塔楼连接、建筑密度和空间利用率等问题,并通过缩短步行距离来满足人们对于便捷出行和多元化消费需求。香港IFC在设计之始已经为后续的发展做好了充分的准备和规划,才能打造出如今真正符合人们期望的城市综合体项目。


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香港作为一个国际化城市,其软实力的提升对于整个中国乃至世界都具有重要意义。随着香港回归祖国后发展进程的不断加快,香港在多元文化碰撞中产生了新火花,人与人之间的情感也日趋深厚默契。这些软性竞争力已经成为一座城市综合实力中占比越来越重要的因素。


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